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發(fā)布日期:2020/11/4 9:38:25 訪問次數(shù):1382
進(jìn)入十一月份,工地多數(shù)趕工,市場能夠保證一定成交,短期高成本支撐下,鋼廠心態(tài)堅挺,然北方需求轉(zhuǎn)弱,鋼廠資源多數(shù)南下,對南方資源有所沖擊,商家出貨走量意愿較強(qiáng),操作相對謹(jǐn)慎。綜合預(yù)計,短期國內(nèi)河道護(hù)欄市場價格或?qū)⒄鹗幤珡?qiáng)運(yùn)行,但漲勢較難持續(xù)。
今年前三季度,我國河道護(hù)欄市場主要表現(xiàn)為供需雙雙超預(yù)期、河道護(hù)欄價格呈“V”形反彈、市場總體呈“長弱板強(qiáng)”格局、河道護(hù)欄品種利潤縮水等特點(diǎn)。他預(yù)計,第四季度河道護(hù)欄市場基本面將回歸現(xiàn)實(shí),利好、利空因素并存。
河道護(hù)欄生產(chǎn)很特殊,生產(chǎn)1噸鋼帶來的運(yùn)輸量巨大,通常外部運(yùn)輸量超過5噸,內(nèi)部運(yùn)輸量也在5噸左右。也就是說,全國10億噸鋼的產(chǎn)量,需要近100億噸的運(yùn)輸量來支撐。從排放來講的話,河道護(hù)欄企業(yè)運(yùn)輸環(huán)節(jié)污染物排放量占整體排放量的20%。